6月18日，奥迪官方发布“关于奥迪电动化战略的回应性声明”。事件背景是此前奥迪撤销了2033年停止生产内燃机的决定。官方表示，很可能将燃油车生产持续到2035年左右，甚至可能更久，这一切将取决于用户需求以及市场发展。声明中讲到：“在2026年之后继续让我们的内燃机车型对客户保持吸引力，直到它们各自的产品生命周期结束。目标是凭借覆盖所有驱动形式的广泛且灵活的产品组合，积极而务实地推动向纯电动出行的逐步转型。”声明具体内容如下：
我们坚信电动出行的未来东启网，并正致力于达成全电动化产品阵容这一明确的长期目标。
与此同时，我们也注意到全球市场的发展存在明显差异。例如，北美地区的“拐点”目前正明显后移，而在中国，新能源汽车市场（含混合动力车型、增程式车型及纯电动车型）的“拐点”已于去年达成。
市场的这种波动性和多样性要求我们在未来几年内，以尽可能灵活且稳定的方式提供差异化的产品组合，涵盖纯电动车型（BEV）、插电式混合动力车型（PHEV）以及内燃机（ICE）车型。基于PPE豪华纯电动平台和PPC豪华燃油车平台开发的新车型将在此发挥关键作用。
正如此前所述，我们将持续致力于积极的车型矩阵维护，在2026年之后继续让我们的内燃机车型对客户保持吸引力，直到它们各自的产品生命周期结束。
在当前规划基础上，我们并不排除其他可能性，以确保产品组合始终具备市场所需的灵活性，同时我们也将始终牢牢把握全电动产品组合的长期目标。
我们的目标是凭借覆盖所有驱动形式的广泛且灵活的产品组合东启网，积极而务实地推动向纯电动出行的逐步转型。
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